水波為曲，槳帆當(dāng)歌，大運(yùn)河帶著故事，“流”進(jìn)國家博物館展廳。這場“舟楫千里——大運(yùn)河文化展”的展廳里，170件文物中圖的比例頗高，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠矫鎴D、寫意的風(fēng)景圖，還有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖等應(yīng)有盡有。其中，《運(yùn)河全圖》《潞河督運(yùn)圖》《河防一覽圖》等重磅文物均為首次亮真跡。

進(jìn)入展廳，展線宛如一條蜿蜒河道，文物、模型和視頻等按照“一河千載通南北”“貨通南北利四方”“千艘并進(jìn)萬夫牽”“神工當(dāng)驚世界殊”“因河而興文化盛”五個(gè)部分，系統(tǒng)展示大運(yùn)河的開鑿歷史、通航功能、漕運(yùn)管理、工程技術(shù)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。策展人趙永說，這是國博首次全面系統(tǒng)展現(xiàn)大運(yùn)河及其衍生出的深厚文化底蘊(yùn)，展覽將持續(xù)近4個(gè)月。

古畫卷

“直播”運(yùn)河繁華

“今人不見古時(shí)月，今月曾經(jīng)照古人。”大運(yùn)河亦是如此。展廳里，一件件文物就像是一條條時(shí)空隧道，帶領(lǐng)觀眾重返過往，看一看古人眼中的大運(yùn)河。

在《潞河督運(yùn)圖》上，以督運(yùn)官舫為線索，以鹽坨春季開坨為核心，向左右兩側(cè)展開。圖中兩岸碼頭、衙署、店鋪、酒肆、民居等琳瑯滿目。有人數(shù)了數(shù)，這張縱41.5厘米、橫675厘米的畫卷上，一共繪有官船、商船、貨船、漁船等64只，官吏、商賈、船戶、婦孺、鹽坨雜役等820余人。尤為難得的是，每一個(gè)人物形態(tài)各異，極富生活氣息。國博介紹，最近，也有學(xué)者研究認(rèn)為，這是一幅展現(xiàn)乾隆年間天津的畫卷，描繪的是潞河尾閭天津三岔河口一帶的漕運(yùn)盛景和民俗民風(fēng)。

專家還透露了一個(gè)細(xì)節(jié)，一條運(yùn)河，由南往北和由北往南所攜帶的商貨大不相同。除了農(nóng)產(chǎn)品、絲織品、紙張、鐵銅器、藥材等，掃把、竹子、扁石等商品“俱不算貨”，即可任意攜帶而不納稅。

展廳里還展出了《乾隆南巡圖》的第四卷。這幅畫中，乾隆皇帝直接露臉兒。史料記載，清朝康熙和乾隆曾先后六次南巡，主要目的是為了加強(qiáng)清政府對(duì)運(yùn)河以及江南地區(qū)的統(tǒng)治。他們出巡的線路基本上就是沿著京杭大運(yùn)河線路行進(jìn)。此次展出的畫卷描繪的正是乾隆渡過黃河后，當(dāng)日和次日視察黃河、淮河、運(yùn)河和洪澤湖四大水系匯合處險(xiǎn)要工程的場景。

還有一幅《漕運(yùn)圖卷》，也繪制于乾隆年間，不過畫家并未留下名字。這幅畫宛如一場“航拍直播”，采用平立面結(jié)合的鳥瞰式形象畫法，描繪了自洞庭湖和岳州府開始，經(jīng)長江、運(yùn)河至北京的水道路線及沿途城市、山脈、河流、湖泊、閘壩、橋梁、村莊等地理景致。專家說，清代京師給養(yǎng)主要靠征自江、浙、贛、皖、湘、鄂、豫、魯?shù)仁〉匿罴Z，由于漕糧運(yùn)輸主要靠貫通南北的大運(yùn)河，所以漕運(yùn)水道便成為國家得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)命脈，因而備受關(guān)注。

皇城建材

如何“漂”進(jìn)北京城

“水上漂來的北京城”的故事，也成為展廳里的一個(gè)篇章。“一磚一石都是精心挑選的。”展覽設(shè)計(jì)師何欣指著4塊灰磚舉例，別看它們不起眼兒，但是有句老話是“臨清的磚，北京的城，相隔八百里，漕運(yùn)六百年，紫禁城上有臨清”。這就是臨清貢磚，展出時(shí)特意豎起來擺放，就是為了方便觀眾看清磚上的款識(shí)。

還有一塊展出的城磚上印制著“二十八年”“張家灣窯”等字樣。專家介紹，當(dāng)年皇家建筑用磚是由江南(今江蘇)、安徽、河南和山東四省的一些府、州、縣的官窯場燒制，然后由大運(yùn)河運(yùn)到通州，朝廷還專門設(shè)置了官員進(jìn)行管理。

紫禁城里的金磚也被請(qǐng)到了展廳里。正方形的磚，側(cè)面有款識(shí)，燒制產(chǎn)地、制作年代、制作者姓名、規(guī)格等都做到可追溯。這些磚的產(chǎn)地都是江蘇的蘇州等七府，燒制金磚的窯被稱為“御窯”。專家說：“金磚不是真金，它的制作方法特別獨(dú)特，工藝也很復(fù)雜嚴(yán)格，一塊金磚的制作過程大約需要一年左右。”燒制好的金磚，也是順著大運(yùn)河運(yùn)到通州，再經(jīng)過陸路運(yùn)輸?shù)骄┏恰＜尉钙吣辏ㄖ莩菛|北也設(shè)有金磚廠。

“皇城建筑所有貴重木料，都是由運(yùn)河運(yùn)到北京”“通州東大運(yùn)河遺址出土了8根巨大的皇木，其中一根硬合歡木上烙印著‘順太’和蘇州碼數(shù)字”……一段段北京和運(yùn)河的淵源，通過展品、文字和圖片等形式展現(xiàn)出來。北京烤鴨、京劇和花茶與運(yùn)河鮮為人知的故事還被制作成小視頻，觀眾可以循環(huán)觀看。

展廳里還有一幅元代《盧溝運(yùn)筏圖》，畫面中心是一座11孔橋，橋欄板望柱頂端均雕幼獅。除橋身上拱外，其他特征都與北京現(xiàn)存的盧溝橋相吻合。著名文物專家羅哲文曾對(duì)此圖進(jìn)行細(xì)致研究，認(rèn)為漂運(yùn)木筏的場景與元代初年大都城的修建相關(guān)，畫中描繪的就是元初修建大都城時(shí)，從西山砍伐木材，以木筏的形式沿著盧溝河運(yùn)送至盧溝橋，再轉(zhuǎn)陸路運(yùn)至大都城里的場面。

觀展·解碼

清代可追溯“二維碼”

如今流行的商品可追溯二維碼，其實(shí)早在清代就出現(xiàn)了。在展廳里，有一把扇子，其實(shí)就是當(dāng)時(shí)的“二維碼”。

原來，清代各地漕糧運(yùn)抵通州后，官府委派雇傭的經(jīng)紀(jì)人驗(yàn)收。為了防止勒索舞弊等情況發(fā)生，就制定出密符制度。每一名經(jīng)紀(jì)都有自己的一套密符。專家說，這把扇子的使用方法是每名軍糧經(jīng)紀(jì)在自己驗(yàn)收、轉(zhuǎn)運(yùn)的漕糧袋上，根據(jù)驗(yàn)糧情況，用上好的“福炭”把自己的符形畫在明顯位置。監(jiān)察官員隨時(shí)抽查袋內(nèi)的漕糧質(zhì)量，合格則罷，如有不合格的，則對(duì)照糧袋上的符形，知道符名，查出真實(shí)姓名，然后按照朝廷規(guī)定，予以懲處。抽驗(yàn)漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)途中的糧袋，是否合乎數(shù)量和質(zhì)量，從根本上堵住了京、通倉虧空漕糧的渠道，也從根源上保障了入倉糧米的質(zhì)量和數(shù)量。

展廳里，觀眾還可以體驗(yàn)當(dāng)一次“驗(yàn)收官”，利用“密符扇”標(biāo)貨、識(shí)貨。

運(yùn)河上的“突發(fā)新聞”

展廳里，一張清代黃鉞繪《漕河禱冰圖》，就像是一張“新聞?wù)掌保ǜ窳饲寮螒c年間，時(shí)任戶部給事中的陶澍沿運(yùn)河南行視察漕運(yùn)時(shí)經(jīng)歷的一個(gè)小花絮。

在古代，漕運(yùn)一旦受到雨雪、霜凍、狂風(fēng)等自然因素的阻撓，往往會(huì)讓督運(yùn)官感到束手無策，甚至把希望寄托于虛無縹緲的神靈庇佑。清嘉慶年間，陶澍就碰到過一次，當(dāng)他行達(dá)露筋祠時(shí)，北風(fēng)勁吹，湖水結(jié)冰。此時(shí)北上回歸的空漕船出長江的只有一半，其余漕船就凍結(jié)在此。陶澍“深恐貽誤漕行”，便齋禱于露筋娘娘。第二天風(fēng)和日暖，全河水泮，各船出江告竣。