近年來，吉林文學(xué)持續(xù)繁榮發(fā)展。小說、詩歌、散文、報告文學(xué)、話劇、兒童文學(xué)、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、科幻文學(xué)等各類文體都不斷涌現(xiàn)出優(yōu)秀的文學(xué)作品。東北是老工業(yè)基地，書寫工業(yè)的歷史發(fā)展和現(xiàn)實新變，是東北文學(xué)特別是吉林文學(xué)的一大傳統(tǒng)。如何繼承傳統(tǒng)，基于現(xiàn)實語境進行新的創(chuàng)造，是擺在吉林作家面前的課題。2021年，吉林省作協(xié)選派的景鳳鳴、鮑盛華、江北三位作家，在參加中國作協(xié)聯(lián)合各團體會員單位開展的“2021中國一日·工業(yè)興國——中國作家在行動”全國作家聯(lián)動大型文學(xué)主題實踐活動之后，用自己的文學(xué)創(chuàng)作繪制了畫卷。

景鳳鳴深入中車長春軌道客車股份有限公司，以《開往春天的列車》多角度、全方位地講述中車長客的發(fā)展史，呈現(xiàn)凝煉在時代大背景下的“中國一日”。鮑盛華則來到一汽集團解放公司整裝車間和紅旗工廠，近距離接觸解放卡車生產(chǎn)一線、紅旗質(zhì)量流程標準和規(guī)范體系，聆聽大國工匠們回顧新中國汽車工業(yè)一次次激動人心的時刻，寫就《來到“點火”那瞬間》。江北走訪了吉林石化建修公司和吉化化肥廠，深刻感悟吉化人代代傳承的奮斗觀，在《閃光的金子，奮斗的甘甜》中記下那些電光火花閃動之處的身影，銘刻那縷林立于錯綜管線之上的金光。誠如作家們所言，“轟轟烈烈的卷軸畫面，許許多多的精彩瞬間，只能取其一塊、展示一面，但就是小角落、小側(cè)面，同樣略窺出國之大器之精良，展示了理想工業(yè)的畫卷”。

工業(yè)題材歷史厚重，系統(tǒng)龐雜，事跡眾多，如何藝術(shù)地表現(xiàn)？這成為作家們在創(chuàng)作過程中必須思考的問題。工業(yè)題材要求作家具有將典型個例進行“時空化處理”的能力，即在置身物理空間的同時，亦回溯其歷史時間。沿歷史脈絡(luò)梳理，是文學(xué)進入工業(yè)的一個重要角度。在江北筆下，從新中國第一桶染料、第一袋化肥、第一爐電石的誕生，到吉化埋頭苦干的“背山精神”、從我做起的“麻袋毛精神”、大膽實踐的“矛盾樂精神”、合力攻堅的“登天精神”，以及這四種精神產(chǎn)生的鐵人文化……這些物質(zhì)與精神文明的財富既貫穿了吉化人的奮斗史、見證了新一代中國工人向技術(shù)型工人的轉(zhuǎn)化，也造就了一項項令人驕傲的技術(shù)創(chuàng)新，成為一排排榮譽背后的精神底色。景鳳鳴在了解了長客上世紀五六十年代艱苦創(chuàng)業(yè)、七八十年代提產(chǎn)擴能、九十年代市場洗禮、新世紀以來走向世界、新時代以來世界領(lǐng)先的發(fā)展史后總結(jié)道：“……從無到有、從有到精、從精到走出去的堅實路徑。這個路徑原來是鋼軌鋪就的，它不左顧右盼，一直向前?！边@一總結(jié)讓歷史的時間線交叉上了物理的空間線。

在采訪過程中，作家們“眼耳口手，全面感知”，抓住每一個生動的細節(jié)。工業(yè)采風(fēng)中，企業(yè)往往會通過圖片展示、視頻播放等方式介紹企業(yè)的發(fā)展情況。在景鳳鳴看來，這些參觀是他山之石、他人之眼，值得細細賞味。這一幀一畫、一言一行，“不知不覺、主動自覺地和企業(yè)聯(lián)系在一起，和國家聯(lián)系在一起。彼時東北平原會成為我的平原，企業(yè)與我的生活息息相關(guān)，社會與發(fā)展，城市與建設(shè)，成績與突破，一切均進入個人的自豪圖譜?！苯眲t深情地記錄了吉化人的心聲：“‘金’和‘甘’合起來是我們鉗工的‘鉗’字，但這個字代表著，做閃光的金子，品奮斗的甘甜?！边@是鉗工班一位“90后”對“鉗”字的解讀。這個大大的“鉗”字貼在走廊的墻上，像一束跳躍的陽光，映照出一張張笑臉里解決問題的喜悅、攻克難關(guān)的自豪。

在工業(yè)題材寫作中，必然會涉及諸多的專業(yè)知識、專業(yè)術(shù)語。作家必須熟悉它們，并將之轉(zhuǎn)化為文學(xué)的話語。鮑盛華用細膩的筆觸描繪了一輛解放卡車“出生”的精彩瞬間：“火花塞跳出高壓火花，點燃噴油嘴吐出的混合氣體，一個用鋼與鐵組合而成的現(xiàn)代工業(yè)文明產(chǎn)物，完成了生命中的第一次震顫……這樣的神奇，平均每天在這個總裝車間要重復(fù)580次。就單個的生產(chǎn)線而言，平均每4分鐘之后，將有下一輛汽車開始第一次呼吸。”再如“鐵紅”“環(huán)口焊”“凸模”“裂化”，這樣的詞匯不僅是走進大國工匠生活的鑰匙，更是文學(xué)中不可缺少的意象。要在文本中最恰當(dāng)?shù)卮┎逡庀螅枰骷蚁仍诒尘爸R的密林中縱橫捭闔，否則，如何將“400公里/小時的跨國互聯(lián)互通高速動車組”這樣的專業(yè)描述，轉(zhuǎn)化為“列車在行進中變換軌距，在國際鐵路間適應(yīng)不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準”這樣的理解性表達？

正是有這樣的藝術(shù)手法，有“深入工人群體，才知道什么是中國制造”的文學(xué)自覺，作家們方能講好長客、一汽、吉化的故事，講好鐵路、汽車、石油的故事，講好千萬個這樣的“與生產(chǎn)生活息息相關(guān)的國計民生的故事”“我們國家的故事”。近年來，伴隨中國制造、大國工業(yè)崛起，《工業(yè)霸主》《熬鷹航空業(yè)》等一大批工業(yè)題材網(wǎng)絡(luò)小說不斷涌現(xiàn)。從上世紀三十年代左翼文學(xué)書寫民族工業(yè)，到新中國培養(yǎng)的第一批工人作家描繪出篳路藍縷的英雄史詩，一個個鮮活的藝術(shù)形象被紙筆和鏡頭塑造，再到網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、科幻文學(xué)對新工業(yè)的嶄新展示……中國從不缺少對工業(yè)發(fā)展的關(guān)注和表現(xiàn)，中國文學(xué)也不應(yīng)丟棄家國情懷的宏大敘事。

這樣的活動、這樣的書寫，與其說是傳統(tǒng)文學(xué)對工業(yè)發(fā)展的關(guān)注、是吉林作家對東北工業(yè)題材敘事的一種“恢復(fù)”或“重建”，不如說是“升級”更為恰切。此番升級，既應(yīng)是題材要素等硬件方面的升級，將文學(xué)關(guān)注的焦點，由曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)艱難、奮斗甘苦，擴展至重大戰(zhàn)略、國家安全、民族復(fù)興、百年變局等更深廣的現(xiàn)實背景，也應(yīng)是主題思想等軟件方面的升級，將工業(yè)精神的表現(xiàn)，由曾經(jīng)的無私奉獻、堅韌拼搏，擴展至愛國主義、文化自信、人類命運共同體等更高遠的思想境界。

習(xí)近平總書記在吉林考察時強調(diào)，“推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強，做強做大民族品牌。當(dāng)今世界制造業(yè)競爭激烈，要搶抓機遇，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)彎道超車。希望大家發(fā)憤圖強、不負韶華，在推動?xùn)|北振興中奉獻聰明才智，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的進程中書寫壯麗的青春華章?！边@些擲地有聲的字句，正召喚著吉林文學(xué)不斷錘煉實力，為民族復(fù)興中的東北敘事發(fā)出時代的聲音。