為積極響應(yīng)中國作協(xié)和江蘇省作協(xié)關(guān)于作家定點(diǎn)深入生活的號召，近日，網(wǎng)絡(luò)作家、江蘇省網(wǎng)絡(luò)作協(xié)副主席驍騎校赴徐州地鐵開展定點(diǎn)深入生活。自2月22日開始，驍騎校身著地鐵制服，作為一名地鐵“新員工”將在徐州地鐵進(jìn)行數(shù)月的工作和生活體驗(yàn)，計(jì)劃于明年初完成一部以徐州地鐵為創(chuàng)作背景的網(wǎng)絡(luò)小說。

從事現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作十幾年來，驍騎校真切地感受到生活是一切藝術(shù)的土壤和源泉，網(wǎng)絡(luò)作家大多從事自由職業(yè)，更需要深入生活、扎根人民，必須走出去、蹲下去感觸生活的質(zhì)感和溫度。驍騎校表示，地鐵是重要的現(xiàn)代化生活場景，與火車站飛機(jī)場不同的是，地鐵和遠(yuǎn)行無關(guān)，就是每一個(gè)市民的日常，任何人都可能在這里發(fā)生交集，發(fā)生故事，徐州地鐵集團(tuán)的一線員工平均年齡二十六歲，在這里深入生活，與年輕人肩并肩，直接面對形形色色的乘客，沒有比這更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)作源泉活水了，有了奔流不息的源泉，加上思考的發(fā)酵醞釀，好的小說就出鍋了。

驍騎校接受記者采訪時(shí)說：“徐州是一個(gè)歷史悠久的城市，彭城廣場站外是高樓大廈，站內(nèi)有城下城博物館，歷史上的徐州城一次次被洪水淹沒，又一次次建設(shè)起來，立體的城市剖面圖上，漢唐宋明時(shí)期的徐州城與今天的地鐵隧道并列，憶古思今，更能感受到執(zhí)著堅(jiān)韌的民族精神與新時(shí)代的城鄉(xiāng)巨變。”

目前驍騎校已接受培訓(xùn)并上崗，此后一段時(shí)間他將在站務(wù)、運(yùn)行、軌道安全等工作崗位上實(shí)踐，吃透生活，吃透行業(yè)，講好地鐵故事，講好徐州故事，講好人民故事，努力發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的社會價(jià)值。

驍騎校，本名劉曄，中國作協(xié)會員、江蘇省網(wǎng)絡(luò)作協(xié)副主席、徐州市作協(xié)副主席、江蘇省作協(xié)全委、魯迅文學(xué)院第二十五屆高研班畢業(yè)、三江學(xué)院特聘教授、中國作協(xié)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)研究院特約網(wǎng)絡(luò)作家。 2007年開始職業(yè)寫作，著有《橙紅年代》《國士無雙》《匹夫的逆襲》《罪惡調(diào)查局》等系列作品一千五百萬字，小說人物劇情之間皆有關(guān)系，構(gòu)建了獨(dú)特的橙紅宇宙。其中《橙紅年代》被改編為四十七集同名電視連續(xù)劇。曾獲第六屆紫金山文學(xué)獎、第二屆矛盾文學(xué)新人獎·網(wǎng)絡(luò)文學(xué)獎、第一屆和第三屆泛華文網(wǎng)絡(luò)文學(xué)金鍵盤獎等。