這里年產自行車、童車及玩具1.45億輛（件），其中童車銷量占據全國市場半壁江山。從破土而出、幾度蕭條到起死回生、步入良性發展軌道……邢臺平鄉已成為全國最大的自行車零配件生產基地和童車生產基地。2023年，平鄉縣童車產業集群入選國家級中小企業特色產業集群名單。

——題記

冀南平原，滏漳河畔，邢臺平鄉，美名遠揚。

梅花拳“花”開四方，小童車騎遍神州。由此，平鄉有了兩個響當當的名片：“中國梅花拳之鄉”和“中國童車之都”。

驅車沿定（州）魏（縣）線由南向北駛進平鄉縣城，就會看到一個高大的雕塑：全國最大的自行車主題雕塑——“日升月恒”。

雕塑主要由一個銀色車輪和一輛金色的自行車組成，象征平鄉自行車、童車產業蒸蒸日上。

“自行車名城，新文旅之鄉。”今天，平鄉這座千年古縣，因為童車產業的蓬勃發展而煥發出“年輕態”。

■ 河古廟鎮的“逆襲”

“窮平鄉、平鄉窮，莊稼不收年年種，鹽堿地里長堿蓬。”這段順口溜兒，曾在冀南平原流傳多年，平鄉也曾是國家扶貧開發工作重點縣。

20世紀70年代，自行車被視作結婚必備的“三大件”（手表、自行車、縫紉機）之一。當時物資短缺，家里買一輛自行車，堪比今天購置一輛汽車。倘若新郎騎著“永久”“鳳凰”或“飛鴿”等名牌自行車來迎親，是一件挺風光的事兒。

老一輩人賦予自行車的意義和傾注的情感，今天我們已難以體會。老人們說，那時家里有一輛自行車，不僅出門方便，家庭日常生活物資基本也靠它馱運。自行車，是一個時代的集體記憶。

1971年，平鄉縣霍洪村村民潘保色，從當時的縣五金公司、乞村供銷社等地買來車架、腳蹬等自行車零部件，自己試著組裝了一輛自行車。因為沒標牌，車身全黑，這輛車被街坊戲稱為“黑老虎”。

“雜牌自行車”——人們用這個名字，形容那些用零部件組裝的無牌自行車。

雜牌自行車自然比不得名牌自行車的質量和名氣，但這樣土里土氣的自行車，價格低廉，讓那些經濟不太寬裕的家庭，從此也可以買得起自行車了。

平鄉能夠組裝雜牌自行車的消息不脛而走，前來尋買的人越來越多。相應地，一些手工精巧的人紛紛組裝，從中賺取利潤，補貼家用。

不過，組裝雜牌自行車的前提，是要有齊全的零部件。隨著雜牌自行車的需求量不斷增加，平鄉及周邊縣現有的自行車零部件根本不夠用。

零部件從哪兒來？無非兩個渠道：一是買，二是造。從自行車廠家買新的，價格高，買不起。于是，更多平鄉人選擇從廠家或廢品站買來廢舊件，翻新加工，再轉手賣出。

囿于當時的經濟環境，加工、買賣自行車零部件的行為，都在私底下悄悄進行，平鄉人稱之為“跑私活”。

“跑私活”，最早是從河古廟鎮一帶興起的。

一說起河古廟，很多平鄉人都知道那地兒曾經很窮苦。

“那時我們這兒都是鹽堿地，白茫茫的，別說莊稼了，連草都長不好。”譚增華是強久集團有限公司董事長，當年也曾“跑私活”，“一個人騎著自行車，風餐露宿，兩天一夜才能到天津，然后到自行車廠外的廢品站排隊購買零部件，再騎著自行車馱回來。”

窮則變，變則通。今天的河古廟鎮，已成為全國知名的“童車小鎮”，幾乎家家戶戶都在從事自行車、童車產業相關行業，經濟條件更是今非昔比。

小鎮不大，西鄰漳河，因一座古廟而得名。

小鎮不小，商賈往來，由一隅而輻射全國。

暖陽輕灑，小鎮繁忙如常，滿載自行車、童車或零配件的大小貨車，來往穿梭。廠房集中連片，商鋪一個挨著一個。

眼前的繁華與四十多年前的窮苦形成鮮明反差。

在黨的十一屆三中全會春風吹拂下，華夏大地生機勃發，平鄉人“跑私活”從此不再偷偷摸摸了。短短幾年過去，河古廟鎮輻射帶動周邊邢臺廣宗、邯鄲曲周等地多個鄉（鎮），形成“千軍萬馬闖市場”之勢。到1981年，僅河古廟鎮經營自行車零部件的攤點就有1000多個，每逢廟會日，日客流量6000多人，日成交額超過20萬元。

在那個“萬元戶”都鳳毛麟角的年代，20萬元可以說是一筆巨款。從事自行車零部件加工及銷售的平鄉人，是當地最早一批“萬元戶”，河古廟鎮自此逆襲。

1995年，占地270畝的“中國自行車零件城”建成投用，河古廟鎮隨之成為全國最大的自行車零部件集散地。

■ 幾經沉浮，一路向前

當年，平鄉自行車及零配件產業繁榮的背后，也潛伏著危機。

“十里酥”，曾是平鄉的一個笑談。當地一些個人或企業用本地零部件組裝的自行車，買主騎十里路，自行車主軸就會“酥”掉。這種自行車被稱為“十里酥”，形容其質量差、粗制濫造。

更有見利忘義者，組裝、倒賣冒牌自行車賺取暴利，影響極壞。

平鄉冒牌自行車生產者的違法行為，不僅引起當地管理部門的注意，還成了全國的負面典型，被多家中央媒體曝光。平鄉自行車第一次在全國出了名——只不過，此“名”如此不堪。

為了摘掉“假冒”“粗制濫造”的黑帽子，平鄉縣委、縣政府組織執法人員，一方面進村入企嚴厲查處，甚至不惜“壯士斷腕”，暫時關停了自行車零部件相關生產企業和經營市場；另一方面，又頂著極大的壓力，鼓勵企業創立自有品牌，走正當經營長久發展的道路。

經此整頓，盡管行業陣痛、一時蕭條，但提高質量和塑造品牌，從此成為平鄉自行車及零部件從業者的共識和追求。

從家庭作坊起家，到如今現代化廠區建設，從為國內知名自行車廠家配套生產鞍座等零部件，再到整車出口，強久集團一直是平鄉自行車、童車產業發展的“龍頭”之一。

“1986年，我們開始使用自己的品牌。”譚增華說，通過引進技術、設備，產品質量和知名度大大提高。1993年，公司注冊了“強久”商標，再后來，“強久”被認定為中國馳名商標。

過去是環境逼仄的家庭小作坊，現在是自動化流水生產線；

過去是沒有商標的“黑老虎”，現在是“好孩子”“天富”“強久”“恒馳”“歐耐”等品牌“百花齊放”；

過去是單打獨斗式發展，現在是全鏈條集群化發展；

…………

平鄉縣自行車博物館內一組組今昔對比強烈的圖片，讓人仿佛穿越歷史時空。雨雪風霜、酸甜苦辣，或許，只有親身經歷的人才能真正體會一路走來的不易吧！

1992年，平鄉縣已有100多家自行車、童車、三輪車及零部件生產企業注冊商標，并出現一批專業村和專業戶；

1994年，徐河東村五戶農民聯合出資創辦了“平鄉縣自行車飛輪廠”，成為全國第一家自行車飛輪民營企業，產品暢銷全國；

1995年，河古廟自行車零件市場正式命名為“中國自行車零件城”；

…………

然而，發展之路從不會一帆風順，挑戰再次不期而遇。

2000年前后，隨著摩托車、家庭汽車的普及，自行車的地位一落千丈，平鄉自行車的銷量呈斷崖式下降。

當時，結合了運動力學和美學的山地自行車開始興起。嗅覺敏銳的平鄉人，隨即嘗試向健身產品領域轉型，組裝生產山地自行車。

但是，山地自行車的市場畢竟有限，平鄉自行車的市場空間依然逐漸萎縮。

為保持產業競爭力，更為了萬千人的生計，平鄉縣委、縣政府開始激勵引導企業再次轉型：生產童車以及電動玩具車。

兒童產業被稱為朝陽產業，這一市場領域蘊含著巨大的消費潛能，被喻為一座“挖不完的金礦”。得益于當地的扶持政策，平鄉大批自行車及零配件生產企業，順勢“掘金”童車及玩具藍海市場。“小童車”迅速成長為大產業。

“企業發展我鋪路、企業辦事我服務、企業有難我相助”。既當“監視器”，又做“推進器”，成為邢臺市場監管系統的行動自覺。他們意識到，只有打假扶優，才能標本兼治。

2002年9月，河北省自行車零件技術監督檢驗中心（平鄉）成立，這是河北省唯一一家具有自行車、童車玩具類產品全項檢測能力的檢測機構。

邢臺市市場監管局提供的一組數據，證明了平鄉自行車、童車質量提升的趨勢非常明顯，比如國家抽檢合格率：2020年，88.4%；2021年，92%；2022年，96.8%；2023年截至目前，達100%。

“產業發展需要什么樣的政策，就制定什么樣的政策。”平鄉縣委、縣政府一直把自行車、童車產業捧在“手心”呵護，改革創新、務求實效，從多方面不斷優化營商環境，讓企業安心發展、健康成長。

政策對頭，發展不愁。平鄉自行車、童車產業集群愈發壯大，童車產品不僅暢銷全國各地，還遠銷歐洲、非洲、南美洲、東南亞、中東的60多個國家和地區。

■ “展”匯天下，網通四方

總部位于江蘇昆山的好孩子集團，2007年就擁有了“中國馳名商標”“中國名牌”兩個國字號頭銜。那時，這一家企業的年銷售收入就超過平鄉縣童車企業年銷售收入的總和。

為了引進這家行業“龍頭”，平鄉各級領導在11個月的時間內，十多次南下昆山，終于在2011年3月29日，雙方簽署了興建好孩子北方基地的投資協議。

落戶平鄉的好孩子北方基地，不僅拉動了與其配套的75家企業產品質量、管理水平大幅提升，而且也產生了“鲇魚效應”，帶動平鄉本土企業練內功、強管理，競相創新求變。

“一家本地配套企業，原來生產規模不小，但生產水平較低。聽說‘好孩子’落戶平鄉后，非常想成為它的供應商。提交申請不久，‘好孩子’派出技術人員前去進行指導，企業的質量和管理水平迅速提高。”平鄉高新技術產業開發區一位負責人說，“好孩子”在平鄉落戶，是平鄉自行車、童車產業發展躍升的標志性事件。

2022年，平鄉童車產業集群總產值400多億元，擁有各類中小企業1.5萬多家，童車及智能玩具產量占國內市場的50%左右、國際市場的40%左右。

世界童車看中國，中國童車看平鄉。逾萬家自行車、童車企業要開拓更大市場，參加展會無疑是一個非常有效的途徑。

2013年以前，時任平鄉縣自行車行業協會會長的柴存亮，每年都會組織平鄉自行車、童車企業赴上海、廣州等地參展。一路舟車勞頓，而且花費不菲。每去參展，都有企業負責人說：“柴會長，為啥咱縣不能自己辦展？這樣能給大伙兒省不少錢呀！”

考慮到平鄉沒展館、接待能力不足等因素，柴存亮一直沒下決心。

2013年秋，柴存亮再次率團赴上海參展，回平鄉途中，河北天順兒童用品有限公司董事長董玉峰來電和他談及辦展事宜，兩人一拍即合：天順公司將新建的1.7萬平方米的廠房改為展館，再拿出60萬元啟動資金。

平鄉縣自行車行業協會向縣委、縣政府提交報告，明確提出平鄉舉辦展會的可行性，得到有關各方大力支持。同年年底，平鄉決定于2014年5月26日至28日舉辦第一屆“中國·平鄉國際自行車童車博覽會”。

首屆博覽會，火爆全縣，現場人山人海。展館里擠不下，有些企業就將產品擺在外面的道路兩旁，綿延兩三公里。會展期間，出現了“三不通”問題：道路堵塞不通，手機打不通，餐飲供應不暢通。

鑒于此，柴存亮建議展會搬至縣城舉辦，得到平鄉縣委、縣政府的認同和支持。此后，展會就一直在縣城舉辦。

平鄉縣城里，坐落著一個“中國平鄉國際會展中心”，分為南北兩區。北區展館面積4萬多平方米，南區展館1.6萬平方米。

“從展會名稱變化也能看到平鄉自行車、童車產業轉型升級的脈絡。”平鄉縣自行車行業協會會長鄧承勛說，展會最開始叫“中國·平鄉國際自行車童車博覽會”，第二屆便將“平鄉”加了括號，并冠以“中國·北方”，再后來又在展會名稱里加入“玩具”，這都是應客商建議和實際發展而做的改動。

2023年10月26日至29日，第十六屆中國·北方（平鄉）國際自行車童車玩具博覽會舉辦。這次展會設置展位2750個，吸引國內外上萬家采購商前來洽談業務。

哈薩克斯坦采購商佳迪娜·阿斯哈爾是第一次參加平鄉展會，數以千計的產品讓她挑花了眼。

“在這里我能夠與生產廠家直接聯系，不僅可以選購，還能定制新產品，加上目前物流、通關越來越方便，收獲非常大。”佳迪娜·阿斯哈爾說，她購買了兩貨柜的童車產品，還與平鄉一些生產廠家建立了合作關系。

“南有上（海）廣（州），北有平鄉”。經過多年發展，平鄉展會成為中國北方最大的自行車童車專業展會，形成“產業支撐展會、展會促進產業”的良性循環，被河北省政府確定為“河北省市場化發展重點展會”“河北省優秀品牌展會”。

一根網線，讓更多人搭上了童車產業發展的致富快車。

艾村，曾是平鄉的深度貧困村，而王亞琳一家，則是全村有名的貧困戶。結婚前，趁著岳父家備嫁妝，他軟磨硬泡讓媳婦“陪送”來一臺電腦。

2012年，網絡購物興起。有一天，王亞琳試著在電腦上網購了一個鼠標。“賣方買方不見面，還能做生意，這讓我既驚奇又興奮。”王亞琳感覺觸摸到了商機。

擁有大批自行車、童車及零部件生產廠家的河古廟鎮距艾村很近。“開網店賣童車？”一連幾天，王亞琳在淘寶網上搜索相關店鋪，“整個邢臺市也沒幾家，干！”

他從一家童車廠批發來20多輛童車，用手機拍了照片，掛進網店。第三天，網店開張了。而后銷量一路上揚，一天能掙100多元。一家人覺得不可思議。

2013年，網店運營一年，王亞琳買了一輛小汽車，這事在村里成了“大新聞”，村民紛紛來找他求取脫貧致富經。

針對家庭經濟困難的年輕人，平鄉以免費拉網線、搞培訓、贈電腦等多種形式，培育電商發展主力軍。

平鄉是全國“電商百強縣”。2023年，該縣已擁有31個中國淘寶村。

從網店到網上旗艦店，再到視頻直播間，平鄉形成了一條完整的電子商務產業鏈。全縣現有電商主播、網銷供貨、快遞收發、設計培訓等電商相關從業人員逾十萬人。

冬日暖陽，麥田青青，冀南平原阡陌縱橫。

這是一片遼闊的土地，這是一片堅毅的土地。

生活在這片土地上的人們，天生厚樸善美、勤奮自強。不過話說回來，生活在這片土地上的人的品質，又何嘗不是這片土地的品質呢？