作家劉國強是兼攻報告文學、小說、散文創作的多面手，其復合型能力無疑為其作品的敘事增添了厚重感與多樣性。劉國強最新長篇報告文學《大船》，聚焦大連造船廠百年滄桑巨變與輝煌成就，以報告文學的求真唯實為底座，以小說的故事張力為架構，以散文的筆觸展現文本的詩意之美，堪稱一部“中國船史”的“備忘錄、風物志與心靈史”。

自古以來，船只不僅是至關重要的交通與運輸工具，更是推動經濟社會發展的強勁引擎。劉國強以歷史檢閱者的視角，審視中國近代造船的歷史縱深，進行了大量深入細致的采訪工作和文獻研究，對于重大歷史事件如“躍進號”沉沒調查、中蘇關系破裂對造船業的影響，以及萬噸輪建造、VLCC設計、LNG船攻關等關鍵技術創新，其中引用的數據、文件、人物對話等，都力求做到準確翔實，增強了作品的真實性與說服力。同時，作品將中國造船業的命運置于近代以來中華民族歷經屈辱、抗爭、探索與崛起的宏大歷史背景之中。從沙俄、日本殖民勢力擴張時期的掠奪與屈辱，到新中國成立初期的百廢待興、自力更生時期的艱難前進（如“躍進號”“紅旗號”的發展曲折），再到改革開放后勇闖國際市場（如“長城號”“遠望號”的破冰前行），直至新時代問鼎世界造船巔峰（如VLCC、LNG船、航母的輝煌成就），作品清晰地描繪出中國造船業從落后“跟跑”、發力“并跑”，到創新“領跑”的發展軌跡，全景式展示了“航運”日益向好、“國運”日益強盛的生動場景。

報告文學的核心魅力在于“人”。《大船》在人物刻畫上極具“顆粒度”，成功塑造了一大批有血有肉、光彩照人的人物形象。如郭玲華與女兒親情的撕裂，11.8萬噸油輪建造中與挪威船東的較量等，共同構筑了一個立體、互動的時空體。“鍋爐大王”王智富、“技術小子”陳信隆、“老黃牛式女刨工”方秀貞、“巾幗焊將”叢菊紅，以及“烈火英雄”蔡金路、“焊接大師”朱先波、“少帥”林吉明、“設計女俠”關英華等人物身份各異，崗位不同，但都閃耀著自力更生、艱苦奮斗的創業精神，精益求精、追求卓越的工匠精神，勇于創新、敢為人先的開拓精神，胸懷祖國、無私奉獻的愛國精神和面對困境不屈不撓、永不言敗的拼搏精神。從造船工業的每一次技術進步中，作者皆能提煉升華出民族工業自強不息、國家海權意識覺醒、綜合國力崛起的宏大主題。

報告文學不是簡單的“報告”與“文學”的疊加式物理變化，而是兩相融合產生的化學變化。在文學表達上，劉國強展現出深厚的功底，作品中既有描繪萬噸巨輪下水、航母交付等宏大場面的雄渾筆力，也不乏刻畫人物內心世界、描摹艱苦工作環境的細膩筆墨。文中大量運用生動的比喻與意象，比如將船比作“延長的腿”“縫針”“流動的城市”“移動的國家”；把船塢比作“產房”；將焊花比作“野菊花”“璀璨的星光”等，形象鮮活，妙趣橫生。作品敘事節奏把控精準，張弛有度。既有緊張激烈的技術攻關、與時間賽跑的建造場景，也有對歷史背景的深沉回望、對人物命運的細膩鋪陳，其語言風格剛健有力，與所展現的鋼鐵工業和奮斗精神相得益彰。作者在創作中還打通了文學與工業美學的邊界，栩栩如生地展現了鋼鐵的激烈碰撞、焊花的璀璨飛濺以及巨輪的震撼誕生，為冰冷的工業制造過程注入了生命的溫度與藝術的魅力。這種對工業之美的精彩呈現，本身便是對“勞動創造美”“技術創造價值”的崇高禮贊。

（作者系《中國作家》紀實版編輯部主任）